Vicker-Carden-Loyd Mk VI (UK) : 1 comprato nel 1933, rimase in uso sino al 1941.

Vickers-Carden-Loyd mod.1933 (UK) : 1 comprato nel 1933, rimase in uso scuola sino al 1943.

Vickers-Carden-Loyd mod.1931 (UK) : 1 comprato nel 1933 e rispedito in Inghilterra nel 1934.

Landsverk 182 (Svezia) : 1 comprata nel 1936 rimase in uso sino al 1941.

Vickers-Armstrongs 6 ton, Type B (UK) : 1 comprato nel 1933.

Vickers-Armstrongs 6 ton, Type E (UK) : 32 comprati tra il 1938 e il 1939. Il carro fu riarmato in Finlandia con il 37mm Puteaux SA 17 e l'MG Hotchkiss, durante la ""Winter War"" fu riarmato con il 37mm Bofors-Madsen Mod.36 e nel 1940 con il 45mm sovietico.
I Vickers che combatterono a Honkaniemi erano dipinti in dark green senza segni divisionali/nazionali erano in conmpenso muniti di targa posteriore (lato sinistro).

T-26 mod.1931 (URSS) : 14 catturati durante la "Winter War" e nel 1941.

OT-26 (URSS) : 2 catturati durante la "Winter War". Non parteciparono a nessun combattimento ma usati come carri "scuola".

T-26 mod.1933 (URSS) : 61 catturati durante la "Winter War" e nel 1941. Furono usati sino al 1961.

OT-130 o T-26 (URSS) : 4 catturati durante la "Winter War" e nel 1941. Nel 1942 e nel 1943 furono riarmati con i cannoni del T-26.

T-26 mod.1937 (URSS) : 15 catturati durante la "Winter War"(mod.1937) e nel 1941 (mod.1939). Rimasero in uso sino al 1961.

OT-133 o T-26 : 3 catturati nel 1941. Nel 1942 furono riarmati con i cannoni del T-26.

T-26T (URSS) : 2 catturati.

D-8 (URSS) : 1 catturato durante la "Winter War".

FAI, FAI-M e BA-20M (URSS) : 21 catturati durante la "Winter War" e nel 1941.

BA-3, BA-6 and BA-10 (URSS) : 28 catturati durante la "Winter War" e nel 1941.

T-37 (URSS) : 30 catturati durante la "Winter War" e nel 1941.

T-38 e T-38M-2 (URSS) : 18 catturati durante la "Winter War" e nel 1941.

I T-37 e i

T-38-34 e T-38-KV (URSS/Finlandia) : 15 catturati

A-20 Komsomolets mod.1937 e mod.1939 (URSS) : 202 catturati durante l'intero conflitto.

T-28 mod.1938 e T-28E (URSS) : 2 furono catturati durante la "Winter War" e 5 nel 1941.

BT-5 mod.1933 e mod.1934 (URSS) : 4 furono catturati nel periodo della Continuazione e usati nell'estate e nell'autunno del 1941.

BT-7 mod.1935 e mod.1937 (URSS) : 4 furono catturati nel 1941 e usati sino a quando non furono distrutti nella primavera del 1942.

BT-42 (URSS/Finlandia) : 18 - Si tratta di una versione particolare ricavata dai BT-7 sovietici. I tecnici finlandesi decisero di ovviare al debole armamento munendoli di una nuova torretta nell'autunno del '42 realizzata dalla fabbrica di Varkans. Il cannone da 45mm fu sostituito da un obice da 114mm, mentre la blindatura della torretta fu rinforzata. Tuttavia il suo aumento di peso compromise la mobilita' stessa del carro diventando un grave problema cosi' come venne penalizzato il ritmo di tiro dovuto al calibro pesante. Alcuni vennero aggregati ai battaglioni d'assalto "Sturmi" e rimasero in servizio fino al 1944.

T-34/76 (URSS) : 4 furono catturati nel 1941 e nel 1942. Nel 1944 ne ricevettero 3 dalla Germania. Se gli StuG erano soprannominati "Sturmi" questi erano nominati "Sotka"

T-34/85 (URSS) : 7 catturati tra il 1941 e il 1944.

T-50 (URSS) : 1 catturato e usato dal 1942 al 1944.

KV-1E mod.1940 (URSS) : 1 catturato e usato dal 1942 al 1944.

KV-1 mod.1942 (URSS) : 1 catturato e usato dal 1942 al 1944.

Landsverk Anti II (Svezia) : 6 comprati nel 1942 rimasero in uso sino al 1966.

Sturmgeschutz 40 Ausf G (Germania) : 30 comprati nel 1943 e 29 nel 1944.

Panzerkampfwagen IV Ausf J (Germania) : 15 comprati nel 1944.

ISU-152 (URSS) : 2 furono catturati nel 1944.

OT-133	T-50
T-35 ispezionato dai Finlandesi	BT-42 probabilmente il Ps.511-19